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O Carro Ideal
A paixão do brasileiro em relação aos automóveis é um elemento tão marcante,
que termina por colocar o carro como se fosse um membro da família.
Por Pedro Junqueira
Encontrar o modelo ideal para atender
as expectativas de quem utiliza o carro
como a sua principal ferramenta de trabalho
é um desafio que envolve uma série de
cuidados que nem sempre são considerados
por quem simplesmente compra um carro de
passeio. Contudo, quem passa a maior parte
do seu dia ao volante, não pode ser descuidado
ou se deixar levar apenas pela emoção
no momento de decidir sua compra.
Afinal, o que pode ser pior do que passar
de 12 a 16 horas dentro de um carro que não
gosta? Ou que tenha equipamentos difíceis de
acessar, ou que não tenha a potência e o espaço
interno necessários, ou apresente um consumo
de combustível acima do que gostaria?
Por isso, na hora de comprar o seu carro
seja totalmente cuidadoso, detalhista e
chato mesmo. É sua satisfação e qualidade de
vida no trabalho que está em jogo. E isso não
é pouco.
Encontrar o modelo ideal
Para oferecer ao profissional taxista algumas
opções na hora de trocar de carro, a Revista TÁXI
conversou com diversas montadoras que apresentaram
alguns veículos direcionados especificamente
para atender à categoria. Avalie os dados,
faça suas contas, combine com seus sonhos
e escolha o seu modelo ideal.
Fiat Siena
Novidades estéticas valorizam e deixam a versão mais elegante
Apresentada em seis versões - Fire 1.0 Flex, Attractive
1.0 Flex, Attractive 1.4 Flex, Tetrafuel
e HLX 1.8 Flex e o EL 1.0 Flex – a família Siena
chega com uma generosa oferta de equipamentos
e tecnologias, algumas só encontradas em
veículos de segmentos superiores. O motor traz
ainda aumento de potência e torque, redução
nos níveis de consumo de combustível e redução
de emissões, além de um amplo espaço para os
ocupantes e um porta malas com apacidade
para 500 litros.
Novidades estéticas
A versão de entrada do modelo, o Siena Fire,
traz em sua linha 2011 novidades estéticas que
valorizam e deixam a versão ainda mais elegante,
como a nova grade frontal superior com pintura
na cor do veículo e parte central cromada, além
de novas calotas aro 13 e 14, e um novo revestimento
inteiro para bancos e painéis de portas.
O modelo ganhou ainda mais duas novas
versões: Attractive 1.0 e Attractive 1.4. Elas
trazem como novidade itens que realçam o rebustível,
redução do nível de ruídos e vibrações,
com baixos níveis de emissões de poluentes.
O exterior é robusto, mas por possuir uma
grande área envidraçada na lateral, transmite
uma sensação de liberdade. Além disso, o seu elevado
torque, já presente em baixas rotações, é
capaz de proporcionar rápidas acelerações.
quinte e o conforto. Externamente, as versões
Attractive trazem novas calotas e – como opcional
- rodas em liga leve 14, com tratamento superficial
“diamantado”.
Fiat Dobló
Uma estrutura robusta capaz de conferir o máximo em conforto, com um sistema de
motorização que permite rápidas acelerações
A grande novidade do Fiat Doblò 2011 é a
nova motorização 1.8 16V E.TorQ, que chega nas
versões HLX, Adventure e Cargo. Além de desempenho,
o moderno projeto do motor traz itens de
alta tecnologia que, graças ao reduzido peso de
suas peças móveis, resultam em baixo consumo
interno de energia, além de economia de combustível,
redução do nível de ruídos e vibrações,
com baixos níveis de emissões de poluentes.
O exterior é robusto, mas por possuir uma
grande área envidraçada na lateral, transmite
uma sensação de liberdade. Além disso, o seu elevado
torque, já presente em baixas rotações, é
capaz de proporcionar rápidas acelerações.
Acessórios e equipamentos que já vem
de série
Outro ponto de destaque no Dobló 2011 fica
por conta dos acessórios e equipamentos que já
vem de série e reforçam a combinação conforto
x segurança. Além de apoios de cabeça traseiros
com regulagem de altura, banco traseiro rebatível,
direção hidráulica e controle eletrônico
de aceleração, o veículo já vem também com
computador de bordo, capaz de controlar itens
como distância, consumo médio, consumo instantâneo,
autonomia, velocidade média e tempo
de percurso.
Ford Focus
Comandos ergonômicos de utilização intuitiva garantem o máximo de conforto para o motorista
Se você acha que a viagem é tão importante
como o destino – vai adorar o Ford Focus. Um design
exterior surpreendente e modernas linhas
aerodinâmicas aliam-se à dirigibilidade que caracteriza
o modelo. Uma inovadora tecnologia de
condução contribui para aumentar a aderência
do veículo à estrada, por maior que seja o desafio
que ela apresente.
Com comandos ergonômicos e de utilização intuitiva,
o Ford Focus garante conforto para quem
o conduz, com ajuste de altura e profundidade da coluna de direção, console central com dois
porta-copos, descança-braços e porta-objetos,
ajuste manual de altura do banco do motorista,
além de um invejável porta malas com uma capacidade
de 526 litros.
Alto desempenho
Produzido em alumínio, o motor Sigma é
leve e confere um padrão superior de desempenho,
com muita economia e baixas emissões.
Outros destaques do motor são sua operação
suave, que proporciona silêncio e conforto
sua alta durabilidade, com uma vida útil de
240 mil Km e excelente equilíbrio de torque
e potência.
O máximo em segurança
Apresentando freios a disco nas quatro rodas,
Freios ABS com EBD ( Distribuição Eletrônica da
Força de Frenagem) e CBC (Controle de Frenagem
em Curvas), Air Bag Duplo, o veículo conseguiu
cinco estrelas na classificação da Euro
NCAP, principal órgão de segurança veicular
da Europa.
Ford Fiesta Sedan
Um novo conceito em
design com o máximo
de segurança
O New Fiesta é hoje o principal exemplo de
renovação da linguagem visual dos carros da
Ford, desenvolvido dentro do chamado conceito
Kinetic, que pode ser traduzido como energia
em movimento. O objetivo é criar linhas limpas
e fluidas, que transmitam a sensação de dinamismo
e movimento, mesmo quando o veículo
está parado.
Estilo e segurança
Além de ser criado para ser referência em design,
segurança, dirigibilidade e qualidade, o
New Fiesta é a sexta geração do modelo. E chega
equipado com o motor Sigma 1.6 Flex, 7 air bags
e um display multifuncional de LCD no centro do
painel que concentra as informações funcionais
e de entretenimento do veículo.
Além de contar com a classificação cinco estrelas
no Euro NCAP, o New Fiesta conquistou
agora o prêmio “Top Safety Pick”, do Insurance
Institute for Highway Safety, organização independente dos Estados Unidos voltada à segurança
no trânsito, em relação ao nível de proteção
para os ocupantes contra impactos e em capotamento.
Além desse reforço na segurança, o New Fiesta
conta também com um excelente espaço interno,
permitindo o ajuste de altura da coluna de
direção e também o ajuste de altura do banco de
motorista e o alerta de revisão programada, que
indicará quando os níveis de emissões de poluentes
ficarem fora dos padrões legais.
Chevrolet Meriva
Entre as novidades estão rodas de liga leve
aro 15 polegadas, com destaque para o amplo espaço
interno e o maior porta-malas da categoria
O Chevrolet Meriva 2011 chega às concessionárias
com novos conteúdos de série, que o deixaram
ainda mais bonito e sofisticado. Os itens
fazem parte da Premium, versão topo da linha
equipada com motorização 1.8 litro e com o eficiente
câmbio Easytronic.
Quatro versões, dois motores
Disponível em quatro versões o modelo com
motor 1.4 litro Econo.Flex está disponível nas
versões de acabamento Joy e Maxx, com câmbio
manual de cinco velocidades. Trata-se do motor
1.4 litro aspirado mais potente do mercado
brasileiro, com potência equivalente a de motores
maiores.
Já o motor 1.8 litro Flexpower equipa outras
versões do Chevrolet Meriva 2011, sempre
acompanhadas de transmissão automatizada
Easytronic, e disponíveis em duas versões de
acabamento: Expression e Premium.
Além do grande espaço interno e a posição mais
alta dos bancos, outro atributo de destaque do
Chevrolet Meriva é amplo porta-malas com 390
litros de capacidade, que pode chegar a 1.610
litros, com o banco traseiro rebatido, tornandose
o monovolume com o maior porta-malas do
segmento.
Chevrolet
Zafira
Nova configuração do
motor 2.0 Flexpower,
mais potente, econômico
e ecológico.
O Chevrolet Zafira ganha nova configuração do
motor 2.0 Flexpower, que ficou mais potente e
econômico. Este propulsor é o mesmo que já equipa
os modelos Chevrolet Vectra Next Edition, Vectra
Remix GT/GT-X e, mais recentemente, o Astra.
Único monovolume derivado de carro de passeio
produzido no Brasil com capacidade para
até sete passageiros, o Zafira, com essas novas
alterações técnicas, fica ainda mais forte para se
manter competitivo no seu segmento. Disponível
em quatro versões de acabamento – Comfort,
Expression, Elegance e Elite – o veículo pode ser
equipado com transmissão manual ou automática.
Melhores retomadas no trânsito urbano
O novo motor do Zafira confere mais mais
potência quando abastecido com álcool ou gasolina,
além de também apresentar aumento de
torque a partir de baixas rotações, o que significa
melhores retomadas de velocidade, sobretudo
no trânsito urbano.
Além de mais potente e econômico, o motor 2.0
Flexpower também está mais ecológico, e atende
aos requisitos técnicos para veículos leves do
Conselho Nacional do Meio Ambiente – Conama,
alcançado uma redução média de 50% nos índices
de emissões de poluentes.
Honda-New Fit
Design agressivo, potência no motor e muito espaço e conforto para motorista e passageiros
Moderno, confortável e dotado de elevada
tecnologia i-VTEC Flex, o objetivo da Honda era
encontrar formas que oferecessem uma menor
resistência aerodinâmica e um espaço mais
agradável aos ocupantes. As mudanças já são
percebidas no seu design.
Conforto, arrojo e tecnologia
A ergonomia também está presente, com seus
bancos dianteiros envolventes, oferecendo mais
conforto aos passageiros. Os traseiros reclináveis (único na categoria) são bipartidos e concebidos
com um sistema que possui mais de dez configurações
de posicionamento do assento, com movimentos
para baixo e reverso.
Internamente, o modelo é espaçoso, e o conceito
mínimo para a máquina, máximo para o
homem está nítido graças ao habitáculo amplo.
O porta-malas possui ganchos em dois lugares
e tem capacidade para 384 litros. Tudo isso assegura
uma flexibilidade maior dentro do autambém
apoio de pé em todas as versões. Conta
também com amplo porta-malas com 506 litros
de capacidade.
Alto desempenho com muita dirigibilidade
O motor i-VTEC Flex (Controle Eletrônico
Variável de Sincronização e Abertura de Válvulas)
de 1.5l está em todas as versões (LX, EX e EXL).
A terceira geração do sedã dispõe de injeção de
combustível programada, conectada a sensores
que monitoram diversas condições do veículo.
A partir dessas informações, cada injetor é
ativado, de acordo com as necessidades de
tomóvel e, principalmente, uma melhor adequação
às necessidades do usuário.
Segurança
O sistema de freios nas versões LXL (1.4l), e EX
e EXL (1.5l) vêm equipadas com freios a disco nas
quatro rodas, ABS e EBD (Electronic Brake Distribution),
sistema que calcula e distribui a pressão
apropriada a cada roda em frenagens bruscas. Já
a versão LX (1.4l) terá freios dianteiros a disco e
traseiros a tambor.
Honda-City
Atraente, confortável, espaçoso e potente
Seu visual ressalta um conceito arrojado, que
se assemelha a uma flecha a ponto de ser atirada
por um arco em alta tensão. Seu interior
é aconchegante, bem iluminado e convidativo,
resultado da combinação de cores e da qualidade
dos materiais empregados no acabamento.
Espaço interno para relaxar
Um confortável sistema de reclinação dos bancos
com dois estágios permite que os passageiros
relaxem e se sintam confortáveis durante
longas viagens. O sedã possui encosto de cabeça
regulável para todos os ocupantes. O modelo tem autambém
apoio de pé em todas as versões. Conta
também com amplo porta-malas com 506 litros
de capacidade.
Alto desempenho com muita dirigibilidade
O motor i-VTEC Flex (Controle Eletrônico
Variável de Sincronização e Abertura de Válvulas)
de 1.5l está em todas as versões (LX, EX e EXL).
A terceira geração do sedã dispõe de injeção de
combustível programada, conectada a sensores
que monitoram diversas condições do veículo.
A partir dessas informações, cada injetor é
ativado, de acordo com as necessidades de combustível detectadas para o desempenho do
Honda City.
Para uma resposta mais eficiente e precisa
da direção, o modelo conta com o EPS (Electric
Power Steering), sistema de direção eletricamente
assistida, que o torna mais leve em baixas
velocidades e firme em altas.
No sistema de freios, a versão LX terá freios
dianteiros a disco e traseiros a tambor. Já as
versões EX e EXL vêm equipadas com freios a disco
nas quatro rodas, ABS e EBD (Electronic Brake
Distribution).
Nissan Livina
Espaço, conforto e muita economia
Dono de um porta-malas com 449 litros o Livina
conta com um amplo espaço interno e portas
com medidas maiores, que facilitam o momento
de embarque e desembarque. O modelo traz ainda
de série itens como air bag, ar ondicionado,
além do trio elétrico e parabrisa degradê. O modelo
vem em quatro versões de acabamento e
duas motorizações Flex: 1.6L 16V e 1.8 16V.
Alta potência e baixo consumo
O veículo se destaca pela eficiência dos motores
Flex, 1.6 litros 16V e 1.8 litros 16V que entregam alta potência, mas com baixo consumo de combustível.
O painel de instrumentos esportivos,
em três círculos, facilita a visualização. O modelo
conta ainda com sistema de direção elétrica com
assistência variável (EPS), fácil de manobrar em
baixas velocidades (direção leve), e firme e segura
em altas velocidades
As versões 1.6 e 1.8 contam com airbag para
o motorista e as versões 1.6SL e 1.8SL trazem
airbag para o motorista e passageiro, além de
freios ABS com EBD. Todas as versões possuem travamento central elétrico e nas versões 1.6SL e
1.8SL possuem também travamento automático
das portas, bem como o imobilizador de motor,
presente em todas as versões e que torna quase
impossível o furto sem a chave original.
Nissan Tiida Sedan
Excelente desempenho e muitos acessórios de série
Equipado com motor 1.8 16V flex e câmbio de
seis marchas, o Tiida Sedan possui ar-condicionado;
computador de bordo; sistema de áudio com
rádio AM/FM; MP3; entrada auxiliar para iPod;
relógio digital integrado; display de LCD para exibir
informações das estações de rádio e do disco
de CD e um invejável porta malas com 467 litros.
Outros acessórios que o modelo já traz de fábrica
e que valorizam a sua performance: alarme
acionado por controle remoto (keyless); imobilizador
do motor; vidros dianteiros e traseiros com
acionamento elétrico; travamento central das portas; travamento automático das portas com
o carro em movimento e regulagem elétrica dos
espelhos retrovisores.
Bancos ergonômicos contribuem no
conforto
Com um espaço interno similar a segmentos superiores,
o Tiida apresenta os bancos dianteiros
generosamente largos e muito bem trabalhados,
que proporcionam a percepção de um conjunto
macio e aconchegante. Possui direção elétrica com
assistência variável (EPS) que confere facilidade
nas manobras e estabilidade em altas velocidades.
Seis marchas com menor consumo
A relação de Peso/Potência, aliada a alta tecnologia
dos motores, garante excelentes números
de performance e desempenho. Além disso,
o câmbio de 6 marchas confere uma sensação
esportiva de dirigir, além de funcionar como
overdrive, permitindo economia adicional de
combustível.
Renault Logan
Espaço interno e porta-malas amplos, robustez mecânica,
baixo custo de manutenção e garantia total de três anos
Boa parte sucesso do Renault Logan desde que
começou a ser vendido no país se deve ao fato de
o sedan conseguir reunir essas cinco características.
O modelo é o único da categoria capaz de levar
cinco pessoas sem aperto. Os passageiros de
trás agradecem, pois sobra espaço para os joelhos
e a cabeça. O porta-malas com 510 litros de capacidade,
também supera muitos concorrentes.
Dois diferentes motores e duas versões
de acabamento
Atualmente, o Logan está disponível no mercado
nacional com dois motores e duas versões de acabamento: 1.0 16V Hi-Flex (Authentique
e Expression) e 1.6 8V Hi-Torque (Expression).
A suspensão foi desenvolvida especificamente
para as condições de rodagem do Brasil e está
apta a enfrentar situações severas sem sacrificar
a segurança e o conforto interno.
Conforto estrategicamente distribuído
Inovações como o banco do motorista com
regulagem de altura, direção hidráulica com regulagem
de altura do volante e o puxador ergométrico
no painel das portas dianteiras aumentam
o espaço interno.
Além disso, o sistema de ar-condicionado, comando
de abertura das portas por radiofrequência e
computador de bordo, contribuem de forma expressiva
para a comodidade do motorista e passageiros.
Renault - Gran Tour
Um automóvel completo para quem precisa de espaço e não abre mão da sofisticação
A concepção avançada, a aparência moderna
e o conforto interno superior lhe dão vantagem
em relação aos concorrentes. O Grand Tour é produzido
e comercializado no Brasil em uma versão
de acabamento: Dynamique 1.6 16V Hi-Flex.
Estilo e sofisticação
O modelo conta com uma ampla e completa
lista de equipamento, que inclui: airbags autoadaptativos
para motorista e passageiro, arcondicionado
digital, computador de bordo,
sistema de freios ABS com EBD, vidros elétricos com sistema anti-esmagamento e acionamento
à distância, retrovisores externos com regulagem
elétrica, volante com regulagem de altura
e profundidade e rádio CD com MP3 e comando
satélite na coluna de direção.
Além de muito espaço,
o máximo conforto
O modelo incorporou itens até então inéditos
em um veículo produzido no Brasil, como o
cartão de ignição que substitui as chaves convencionais
e o sistema de partida por meio de botão. O Renault Grand Tour pode transportar
entre 520 litros e 1.600 litros (com o banco traseiro
rebatido. O encosto do banco traseiro também
pode ser rebatido nos formatos 1/3 e 2/3.
Padrão 5 estrelas de segurança
Na Europa, o Grand Tour detém a pontuação
máxima de cinco estrelas na mais rigorosa avaliação
existente no continente: o Euro NCAP (Programa
Europeu de Avaliação de Carros Novos).
Volkswagen - Voyage
A tradicional durabilidade
Volkswagen com toda
sofisticação
Para proporcionar o máximo de conforto e
praticidade aos seus clientes, a Volkswagen
aliou os mais modernos conceitos de design
no desenvolvimento do Voyage. Como resultado
obteve um veículo que, além da tradicional
durabilidade dos produtos Volkswagen, conta
com um alto nível de tecnologia, dirigibilidade
e segurança.
Cuidados com a ergonomia e conforto
O modelo oferece regulagem de altura para o banco
do motorista e regulagem de altura e profundidade
para o volante, proporcionando um excelente
espaço para os passageiros no banco traseiro.
Com capacidade de 480 litros, o porta malas
está entre os maiores do segmento, e se destaca
por oferecer revestimento total em carpete, iluminação
e redes de carga. Conta também com
três tipos de abertura do porta malas - botão no painel, controle remoto na chave e cilindro na
tampa traseira.
Acessórios e equipamentos
Além de apoios de cabeça traseiros, laterais de
portas em tecido, detalhes internos na cor do
veículo, relógio digital, desembaçador do vidro
traseiro, cintos de segurança dianteiro com regulagem
de altura, o modelo conta também com
banco do motorista com regulagem de altura e
retrovisor interno dia/noite.
Vokswagen - SpaceFox
Desenvolvido dentro do conceito de Sportvan, o veículo reúne a esportividade
das station wagons e a versatilidade e espaço interno dos veículos multiuso
Praticidade e conveniência, conforto e ergonomia,
design moderno, tecnologia, funcionalidade
e excelente custo benefício estão entre as
características que fazem do SpaceFox uma das
melhores opções da sua categoria. Criado dentro
do conceito Sportvan o carro possui uma aparência
mais elegante, capaz de destacar ainda mais
sua personalidade.
Ergonomia e conforto em um espaço
interno generoso
O interior foi inteiramente planejado através do
DNA Fox solution, trazendo um espaço interno
generoso, bancos traseiros corrediços e grande
quantidade de porta objetos.
O SpaceFox apresenta uma posição elevada de dirigir
com uma visibilidade ampliada e o motorista
encontra facilmente a posição mais adequada ao volante,
através da regulagem milimétrica do banco.
Uma das características originais do modelo é
o amplo espaço interno e sua flexibilidade, unindo
o máximo conforto para os ocupantes
com capacidade de transportar tudo o que for
necessário no dia-a-dia.
Espaço para bagagens
Com capacidade de 430 litros, o porta malas do
SpaceFox está entre os maiores do segmento, e
se destaca com o banco traseiro que é totalmente
rebatível tornando porta malas da SpaceFox ótimo
para grandes cargas, contamos também com
o banco traseiro bi-partido 1/3 e 2/3.
Toyota Corolla
Novo motor da família ZR foi desenvolvido
exclusivamente para o mercado brasileiro
A grande novidade na linha Corolla é o motor
2.0 litros 16V Dual VVT-i Flex, um dos mais
modernos aplicados em um veículo fabricado
no Brasil. Trata-se de uma nova família de
motores, denominada ZR. De construção leve
e compacta e com alta rigidez, esse propulsor
tem um desenho totalmente novo e adota bloco
e cárter de alumínio, com melhor desempenho
e excelente economia de combustível.
Nova transmissão
O modelo vem equipado com uma nova
transmissão automática de quatro velocidades
Shifttronic, com Super ECT (Eletronic Control
Transmission) que analisa as condições de
uso do veículo (ladeira, subida, trânsito) e, em
função disso, seleciona e mantém a marcha
mais adequada para a condição encontrada.
Melhor desempenho
Testes realizados pelo Instituto Mauá de Tecnologia,
encomendado pela Toyota do Brasil, conferiram ao Corolla o melhor desempenho entre
todos os sedãs médios equipados com motor
de dois litros Flex à venda no Brasil.
Equipamentos de série
Desde a versão de entrada XLi, o Corolla traz,
de série, airbag duplo frontal, direção com assistência
elétrica, ar-condicionado com controle
manual e filtro de poeira, travas, espelhos retrovisores
externos e vidros elétricos, apoio de
braço central deslizante, volante de três raios
regulável, entre muitos outros.
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