Do Barão de Mauá até a CPTM
Conheça a história dos trens em São Paulo e veja como você pode reviver um pouco desses áureos tempos
Por Caio Tosi

Aprimeira estrada de ferro do mundo, a linha Stockton-Darlington, foi inaugurada
no ano de 1825, no nordeste da Inglaterra.
O sucesso foi tanto que no ano de 1840 já haviam sido construídos 10.715 km de linhas na Grã- Bretanha, mais 6.080 km na Alemanha e 3.174 km na França. Em 1914 já existia praticamente toda rede ferroviária da Europa dos dias de hoje.
Símbolo da industrialização e do progresso, o sistema de ferrovias chegou ao Brasil graças à iniciativa do empreendedor Irineu Evangelista de Souza, mais conhecido como Barão de Mauá, que, no ano de 1859, convenceu o governo imperial da importância de investir na construção de uma estrada de ferro através da serra do mar, um projeto até então apontado como impossível de ser realizado.
Unir o porto ao planalto A ideia era abrir um canal para facilitar o escoamento das mercadorias produzidas no planalto, principalmente o café, rumo ao mercado
externo. Desse modo, no ano de 1867, com suporte técnico da Inglaterra e patrocínio de cafeicultores e banqueiros locais, a São Paulo Railway, que ligava São Paulo à Baixada Santista e ao porto de Santos, iniciava suas operações.
Projeto de Expansão Em uma metrópole com mais de 11 milhões de habitantes, investir nos trilhos é mais do que uma necessidade. Para fazer frente a essa intensa demanda por transporte, o Governo do Estado está investindo na expansão de sua malha ferroviária.
O projeto pretende ampliar a capacidade e a qualidade dos serviços oferecidos pela Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), para cerca de dois milhões de pessoas, que fazem dos trilhos o seu caminho para ir ao trabalho, à escola e à universidade. A empresa conta hoje com 89 estações, num total de 22 municípios, ao longo de seus 260,8 quilômetros de linhas.
Viagem no tempo Para proporcionar aos usuários uma atração diferenciada, a CPTM criou o Expresso Turístico. O projeto oferece aos paulistanos a oportunidade de conhecer um pouco da história através do trem. Os destinos Jundiaí, Mogi das Cruzes e futuramente Paranapiacaba conduzem a uma viagem que revela a arquitetura inglesa das estações Luz, Ribeirão Pires, Rio Grande da Serra, Perus e Jaraguá.
Os visitantes podem ainda adquirir roteiros com diversas atrações existentes nas cidades por onde os trens circulam. Em Jundiaí podem conhecer o Circuito das Flores, o Circuito Ecológico e o Circuito Cultural. Em Mogi das Cruzes a principal atração é o Parque das Neblinas, uma reserva de 2.800 hectares, idealizada para ser um espaço de vivência e conservação da biodiversidade. Vale à pena conferir.

Expresso Turístico

Partidas: Estação da Luz
Horário: 8h30
Sábados: destino Jundiaí
Domingos: destino Mogi das Cruzes

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