Pistas de testes
O PRAZER DE DIRIGIR LEVADO A SÉRIO
Por Waldir Martins

Campo de Provas de Cruz Alta - General Motors do Brasil

Antes de chegarem aos consumidores, todos os veículos produzidos pela General Motors do Brasil, são exaustivamente testados e certificados no Campo de Provas de Cruz Alta - CPCA, localizado na cidade Indaiatuba e com uma área de mais de 11 milhões de m2, no interior do Estado de São Paulo.
Administrado pela Engenharia de Produtos, o CPCA é responsável também pelo trabalho de desenvolvimento, validação e durabilidade de todos os novos modelos de veículos da marca GM. “Os investimentos em Cruz Alta sempre foram realizados com o propósito de aprimorar o desenvolvimento de nossos veículos, melhorar nossa qualidade e garantir a segurança dos produtos que fabricamos, visando sempre alcançar a plena satisfação do cliente Chevrolet”, relata o Vice-Presidente da GM do Brasil, José Carlos Pinheiro Neto.

Uma floresta nativa permanece intocada na pista de Cruz Alta

Meio Ambiente e alta tecnologia

Outra preocupação manifestada pela GM no desenvolvimento e manutenção do seu campo de provas foram os cuidados com o meio ambiente. Uma grande área do campo é ocupada por uma floresta nativa de mata atlântica, que não sofreu qualquer modificação com a construção das pistas e laboratórios.
No complexo de pistas do CPCA, engenheiros e motoristas/mecânicos rodam mais de 8 milhões de quilômetros por ano para a validação dos mais variados testes, cujos dados são captados e analisados por cinco diferentes laboratórios lá instalados.
Apresentando um nível de excelência internacional, o CPCA transformou-se centro mundial de testes e presta serviços para outras divisões da GM nos Estados Unidos e Europa. Um exemplo desse trabalho é nova picape HUMMER H3T, apresentada no Salão do Automóvel de Chicago, nos Estados Unidos, em fevereiro de 2008, desenvolvida com a participação do Centro de Engenharia Global da GM no Brasil.

A nova Hummer H3T foi desenvolvida no campo de provas de Cruz Alta

Microcosmo do mundo real

Dentre os diversos tipos de pistas existentes em Cruz Alta, encontra-se uma moderna pista circular, que simula uma “reta sem fim” e permite realizar testes de alta velocidade e acúmulo de quilometragem dos veículos em menor espaço de tempo. Uma equipe de 500 pessoas, incluindo engenheiros, técnicos e pessoal de apoio garantem a manutenção e realização de todos os testes.
A importância do campo de Cruz Alta na história da GM do Brasil é total. Basta perceber que com exceção do Opala, primeiro automóvel produzido pela companhia na unidade de São Caetano do Sul e que foi lançado em 1968, e o Chevette, em 1973, a partir do Monza, lançado em 1983, todos os veículos Chevrolet até agora foram desenvolvidos no CPCA.
“O CPCA é uma ferramenta poderosa de desenvolvimento e validação dos novos produtos GM, bem como de suporte à melhoria contínua dos atuais modelos”, acrescenta Pedro Manuchakian, vice-presidente de engenharia da GM.

Laboratórios sofisticados permitem avaliação de impacto sob diversas condições

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